需求

2022
05-18

【系列】产品经理如果不想让自己的职业半途而废，这20个错误要尽量避免（IV） NEW

【系列】产品经理如果不想让自己的职业半途而废，这20个错误要尽量避免（IV）错误11：试图从一个预先设想的解决方案逆向而行---只知大胆假设，不知小心求证 如果你有过项目管理的经历，不知是否遇到过这样的情况：先定好项目的“deadline”，然后再开始反推项目的详细日程。 结果很大程度上就是项目实施人员在整个项目进程中顾头不顾腚，怨声载道，为了保证在“deadline”的时候能够如期交付项目，于是，大量的“雷”就被埋了进去。 如果你的公司在项目阶段是这样操作的，那么，恭... Read More >
2021
11-01

想解决“痛点”，我劝你趁早打消这个念头吧！

想解决“痛点”，我劝你趁早打消这个念头吧！最近看到一个调查，很有意思，大家看下图： 在企业犯的商业/业务错误中，排名第一的是“Building something nobody wants”，“构建了没有人想要的”，占比为四分之一强。 我想，可能很多产品人看到这个结果，自然而然会想到一个主要的原因，就是：没有真正解决了用户的痛点。 但是，我要说的是，这个原因也对也不对，对，是因为这个原因确实和痛点有关系，不对，是因为用户痛点是根本“解决&rdquo... Read More >
2021
10-25

只有PRD？远远不够！“一档三表”才是产品经理应该交付给技术实现团队的

首先说明一下，我这里提到的“实现团队”主要是指RDMS中的“技术实现团队”。 对于产品经理而言，要把自己的产品构想形成产品介质，肯定离不开技术实现团队的支持，这个团队至少会包括研发团队，设计团队，和工程团队这些角色。 同时，我们也知道，我们通常会用一个文档来记录产品需求，这个文档我们习惯称之为PRD（其实还有一些其它的叫法，这里仅以IEEE的命名为准），也就是说，PRD是市场需求和技术规格之间的一个中间文档，三者之间的关系大... Read More >
2021
10-24

产品经理如何解决冲突性需求

产品经理如何解决冲突性需求什么是冲突性需求 本田公司的产品经理（本田的产品经理被称为是大型产品领导人，large product leader）在设计第三代雅阁的时候，面临的需求主要集中在三个方面：1、视野要好；2、空间要大；3、发动机要强劲。 每一个需求拿出来都好解决，但是当要同时满足这三个需求的时候，本田的产品经理就面临着进退维谷的情况。 比方说，如果视野要好，那么，那么前挡风玻璃就要设计的大，而发动机舱和引擎盖就要设计的小和短，但是，如果发动机舱和引擎盖小和短的话，那么，就只能塞一台小的发... Read More >
2021
10-24

除了“用户故事”和“工作故事”，产品经理还要讲好一个故事

除了“用户故事”和“工作故事”，产品经理还要讲好一个故事作为一名产品经理，肯定对“用户故事”和“工作故事”不陌生，去年的时候，我也写过一篇文章进行了说明，具体可以参见以下文章：《产品经理们，今天我们讲“故事”》，无论是“用户故事”，还是“工作故事”，目的都在于描述消费者的问题/需求。 但是，我们知道，产品能否解决用户的问题，满足用户的需求，有个前提，就是消费者必须接受和购买了你的产品才有可能。 而缺乏了这个前... Read More >
2021
10-21

你所谓的“痛点”，很多时候只是“点”，而不“痛” （续）

在上一篇中，我针对“家长为孩子打印作业材料”这种情况中出现的痛点简单说了说自己的想法，可能我写的比较散，有些朋友说能不能再丰富一下案例，当然没问题了，在本篇中，我就基于“痛点”这个点再通过一个案例说说我个人的一点想法。 在正文开始之前，我还是先总结一下上一篇中那个例子的一些情况。 A：家长为孩子打印作业材料，家长最关键的痛点在哪里？ Q：我认为，对于家长来说，他们的痛点集中在三个： 1、低成本把资料打印出来；2、快速的打... Read More >
2021
10-21

你所谓的“痛点”，很多时候只是“点”，而不“痛”

你所谓的“痛点”，很多时候只是“点”，而不“痛”在某网站的问答中，看到一个比较有意思的问题：产品经理如何洞察用户痛点。 当然，引起我兴趣的并不只是问题本身，而是其中的一个回答，大家看下图： 我不评论这个回答怎么样，毕竟每个产品经理对于痛点的认识是有差异的，我其实想说的是，这个回复者所举的痛点的例子，其实依然没有抓住例子（家长打印学生作业资料）中真正的痛点是什么。 我基于这位回复者的回复，以及结合我个人体会和观察到的情况，尝试总结了一下，在他描述的这个例子中，他所谓的“痛点”都有哪些，大家看... Read More >
2021
10-20

如何合理解决需求变动的问题

如何合理解决需求变动的问题昨天，在微信上有个兄弟问我如何能够更好的处理需求变动的情况，我就把自己的经验大致说了一下，但是因为时间有限，我感觉没有和这个兄弟说的太清楚，因此就答应写篇文章，总结一下我在这个方面的一些个人想法，希望我的这些个人想法能够对现在处在这个困惑中的朋友有一点启发。 需求变化是个老生常谈的话题，当然，我们也知道，在产品的发展过程中，需求不变化的情况几乎是不存在的，就算是世界级的公司，这也是一种正常的情况，但是，如果需求频繁的发生变化，甚至因为需求的变化而造成产品定位的改变，这就是不... Read More >
2021
10-20

产品经理们，今天我们讲“故事”

产品经理们，今天我们讲“故事”对于所有的产品经理来说，把市场的问题，导出为需求，并进一步把需求形成有价值的产品特征，最后把这些特征形成可供其它业务团队参考和执行的说明，这个工作最终会以需求文档的形式的呈现出来。 而这类文档通常就是我们所说的产品需求文档（PRD，Product Requirement Document）,其实PRD只是我们呈现产品需求的一种文档形式，除此之外，还有用户故事（User Stories，采用了align开发模式的朋友可能对这个比较熟）和工作故事（Job Stories）这两种... Read More >
2021
10-19

从需求的变化看产品生命周期管理

从需求的变化看产品生命周期管理“需求”和“产品生命周期”是产品管理中非常重要的两个概念，作为一个产品经理，其中有很大一部分工作就是围绕它们开展的，但是在日常的工作中，我们总习惯于独立地看待和开展这两项工作，但事实上，这两项工作之间有着紧密的联系，今天，我们就一同来探讨一下这两者之间的关系。 在开始探讨之前，我们还是先简单回顾一下产品生命周期的概念，通常我们把一个产品从入市到退市的整个过程称为产品的生命周期，一般包括四个阶段：引入期，成长期，成熟期，衰退... Read More >
2021
10-16

客户的需要就一定要满足吗？

客户的需要就一定要满足吗？前几天，我在开车的时候，无聊就开始琢磨刚安装上的行车记录仪，突然想到一个问题，为什么新车在出厂的时候不标配这玩意，而是需要消费者后期安装呢？ 现在车越来越多，碰瓷的新闻也时不时的出现，如果车企能够把行车记录仪作为标配安装到新车上，按理说，一方面可以增加一个亮点，另一方面，也可以满足消费者一个非常刚性的需要。 按照产品经理通常的理解，客户的需要，尤其是刚性需要是一定要去满足的，但是行车记录仪似乎让我有些疑惑，难道是车企看不到这个刚性需要？ 于是，我的脑袋又调到了产品管... Read More >
首页 1 最后