Union of China Product Managers
早在联盟刚刚成立的时候，在2007年就曾经发起过一个辩论（为什么说是辩论，在本文最后有说明），主题是“产品经理是否需要很深的技术背景”，最后的结果是什么呢？见图1：
之所以发起这样一个辩论，原因在于当时很多朋友对于这一点是非常模糊的，这么多年过去了，我也想的越来越清楚了，当时我把这个主题所涉及的关键字“技术”定义的过于狭窄了，只是指和产品实现有关的工程工艺类技术，比方说在IT产品中的编程语言、环境、数据库等等这些。
但是...
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产品经理作为现在炙手可热的职位，很多实施了产品管理的的企业都期望能够找到适合企业的产品经理，于是，这个重任就无疑落到了HR的身上，作为为企业寻找、选拨、培养人才的职位，HR必然要担负很大的责任。
但是，我们不得不承认，就目前来看，很多的HR其实并没有完全做好这个工作，尤其是一些发展很快的职位，HR本身都没有搞清楚这些职位到底是什么，当然了，我们会说，不是还有相关的业务领导参与吗，这得分两种情况来看，一种情况就是HR本身提交给业务部门的候选人就已经跑偏了，很可能有一些其实挺符...
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6、眼光不要紧盯“产品”，而是要紧盯“市场”
产品存在于市场中，消费者存在于市场中，竞争对手存在于市场中。
因此，市场在产品管理中，是作为一种常量存在的，而产品、消费者、竞争对手是会变的，它们是一种变量，因此，我们说的市场在变化，其实是指这三个对象的变化。
不知道有朋友看过《三体》这本小说没有（顺便说一下，我有大刘的签名版，嘿嘿），全书最为核心的理论之一就是天体力学中的基本力学模型（如果有兴趣，可以搜索一下这个模型的解...
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写了太多关于产品管理工作技能的内容，但是关于产品经理工作态度、原则的东西写的并不是太多，这几天在整理《产品经理的职业复盘》系列的时候，看着自己这么多年走过来的坎坎坷坷，不由开始思考自己是怎么能够坚持了这么多年的，想来想去，脑袋中浮现出了一大堆感想，总结了一下，我感觉以下这十条给我带来的体会是最深的。
1、要敢于说“No problem”，更敢于说“NO”
产品管理工作是一个非常需要勇气的职位，我理解这种勇气分为两个层面，...
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前几天，我在开车的时候，无聊就开始琢磨刚安装上的行车记录仪，突然想到一个问题，为什么新车在出厂的时候不标配这玩意，而是需要消费者后期安装呢？
现在车越来越多，碰瓷的新闻也时不时的出现，如果车企能够把行车记录仪作为标配安装到新车上，按理说，一方面可以增加一个亮点，另一方面，也可以满足消费者一个非常刚性的需要。
按照产品经理通常的理解，客户的需要，尤其是刚性需要是一定要去满足的，但是行车记录仪似乎让我有些疑惑，难道是车企看不到这个刚性需要？
于是，我的脑袋又调到了产品管...
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这是个言必谈商业模式的时代，尤其是在创投圈子里，无论是投资人，或是创业者，最后的争论焦点无一不会集中到商业模式的探讨上。
而对于产品经理来说，商业模式也正在逐渐进入到产品管理的工作范畴中，很多公司要求产品经理在思考一个产品的发展时，首先要想清楚产品的商业模式是什么。
那么，商业模式的设计到底是一个工作，还是一个系统呢？
或者说，产品经理去设计商业模式的时候，都应该考虑哪些方面呢？
在本文中，我就来简单说一下，如何设计一个产品完整的商业模式。
先简单了解一下，商业模式...
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